Водителей брестских автобусов обучали правильно помогать инвалидам-колясочникам

Тренинг для сотрудников автобусного парка города Бреста провела представительница Республиканской ассоциации инвалидов-колясочников Анна Шумак.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=KVWIMi_4jIk[/youtube]

Мероприятие прошло 16 июня на территории Брестского автобусного парка №1. Безопасное сопровождение пассажиров, передвигающихся на инвалидных колясках в общественном транспорте, было главной темой обучения. В начале тренинга Анна — инвалид-колясочник из Мозыря — провела теоретическую часть занятия. В актовом зале автобусного парка, где собралось более 20 работников автопарка, она рассказала, как правильно нужно помогать инвалидам-колясочникам передвигаться в городе и в общественном транспорте. Ассистировала ей в этом волонтер из Бреста Екатерина Цебрук, студентка социально-педагогического факультета БрГУ имени А.С. Пушкина.

Анна и Екатерина проводят теоретическую часть занятия

В актовом зале собралось более 20 работников автопарка

Участники тренинга помогают Анне правильно спуститься по лестнице

Вторая часть тренинга прошла на улице. Однако начало «практики» немного затянулось. Подъехавший автобус оказался не пригодным для тренировок. Сначала водитель при помощи специального ключа, отвертки и молотка долго не мог открыть пандус в автобусе. А затем оказалось, что завесы не могут выдержать металлическую пластину и сломались. Спустя некоторое время «сломанный» автобус заменили другим. В нем пандус оказался исправен, и тренинг продолжился.

Водитель автобуса пытается опустить пандус

К этому моменту осталось всего шесть «студентов». Руководитель тренинга Анна Шумак рассказала водителям, как правильно закатывать коляску в автобус, а самые активные из них тут же отрабатывали полученные знания на практике. Екатерина была испытуемой. Сначала участники тренинга закатывали коляску с ней в центральную дверь автобуса при помощи пандуса и без него. Затем они изучили, а некоторые и попробовали, как нужно помогать инвалиду-колясочнику заезжать в автобус через дверь, где есть ступеньки.

Участники тренинга внимательно слушают Анну

Екатерина показывает, как правильно закатывать коляску в автобус

Участник тренинга закатывает коляску с Екатериной в автобус через центральную дверь

«У меня есть желание жить, и я живу активно»

Идея обучить нескольких инвалидов-колясочников, чтобы те в будущем помогали как транспортникам, так и другим организациям, у Ассоциации инвалидов-колясочников возникла год назад. Анна и Екатерина были одними из инструкторов, которые окончили эти курсы.

По словам Анны, у нее это уже седьмой подобный опыт. «Первый тренинг у меня был необычным: для троллейбусного парка в городе Бобруйске. Потом были Мозырь, Гомель, Витебск, Гродно. В Лиде я обучала сотрудников городского такси и такси, которые занимаются маршрутными перевозками по городу и между городами», — вспомнила девушка.

«В стандарте не сказано, как водитель должен помочь инвалиду-колясочнику, — сказала Анна. — За что взять коляску, как правильно помочь человеку подняться, если он выпал из коляски».

Водители, по словам Анны, воспринимают обучение по-разному. Она обратила внимание, что зачастую они неактивные, мало спрашивают. «Но бывали и такие, у которых, видимо, в семье есть инвалиды и им было интересно и важно узнать даже про способы перемещения инвалидов», — дополнила Шумак.

Девушка отметила, что в стране «хоть и по чуть-чуть», но условия меняются к лучшему. «Все больше нас, инвалидов-колясочников, выходит из дома и живут активной жизнью. Я живу на втором этаже. Лифта нет. Я постоянно спускаюсь по ступенькам. Иногда могу сама спуститься, но чаще прошу родных, друзей или прохожих мне помочь. У меня есть желание жить, и я живу активно. Я не представляю себя сидящей дома в четырех стенах».

Как сказала девушка, инфраструктура города постепенно меняется. Автовокзалы, ж/д вокзалы и остановочные пункты перестраиваются. «И автобусы даже с откидной платформой выпускаются. Но эти платформы могут и сломаться (улыбается). Думаю, что когда-нибудь все изменится в лучшую сторону. Есть такая надежда. Пока условия не совсем хорошие. Но видно, что за последние пять лет они сильно изменились в нужную сторону».

«Хорошо, если эти знания водителям в жизни не пригодятся. Надеюсь, что они это хотя бы запомнили», — отметила руководитель тренинга.

Волонтерство — это зов души

Брестский волонтер Екатерина Цебрук рассказала, что в общественном объединении инвалидов-колясочников она уже третий год. Попала туда случайно. В Брестский государственный университет имени А.С. Пушкина пришло письмо, что нужны волонтеры. Она поехала и заинтересовалась этим. «Сейчас уже сама руковожу волонтерами. Мы организовываем лагеря активной реабилитации инвалидов-колясочников. В этом году я оканчиваю университет по специальности «воспитатель детского сада. Психолог». В дальнейшем планирую учиться и работать по специальности».

Волонтерство для девушки — это зов души, и занимается она им в свободное время. «Мне это приносит удовольствие. Приятно, что людям от твоей работы становится легче. Думаю, если бы люди были более осведомленными, они бы больше помогали инвалидам на улице. Если есть желание помочь, то человек в коляске всегда подскажет, как это лучше сделать. Этого не стоит бояться», — сказала студентка. 

Источник : http://www.b-g.by/ru/24_2015/society/27052/

По теме:

В Брестском автопарке водителей обучали, как помогать инвалидам-колясочникам заезжать в общественный транспорт

Провели учение сотрудники «Республиканской ассоциации инвалидов-колясочников» — волонтер Екатерина Цебрук и инструктор по безопасному сопровождению Анна Шумак.

Анна не понаслышке знает, что инвалиду самому в автобус или троллейбус не войти. Девушка в 2002 году получила травму позвоночника и с тех пор передвигается на инвалидной коляске.

— За все время только один водитель мне отказал в помощи. Причем у него был специализированный автобус с пандусом. На мою просьбу помочь мне он грубо ответил, мол, тебе надо, ты и вынимай этот пандус. Больше я этого водителя не видела. Может, о его проступке через пассажиров узнало начальство. А вообще мне всегда помогают и водители, и пассажиры. Другой вопрос в том, что нигде не сказано, как правильно это делать.

Сначала Анна и Екатерина рассказали и показали, как правильно инвалида-колясочника завезти транспорт. Затем каждый водитель смог применить полученные знания на практике.

Брест — это седьмой город, который Анна посетила с обучающим тренингом. Говорит, что эффект будет. По крайней мере, в ее родном городе Мозыре уже каждый водитель городского транспорта знает, на каком расстоянии необходимо остановить автобус к остановке и как правильно помочь инвалиду попасть в общественный транспорт.

Краткое пособие, как правильно помочь инвалиду-колясочнику заезхать в общественный транспорт (автобус, троллейбус):

Низкопольный транспорт без откидывающейся платформы

1.      Подвезти человека в коляске лицом к двери транспорта.

2.      Взять коляску за жесткую дугу (если нет, то за ручки коляски) и поставить в очень глубокий баланс (наклонить сиденье коляски низко к земле, чтобы образовался широкий угол, градусов 65-70).

3.      Занести передние колеса в салон, а задние колеса прижать к краю пола транспорта.

4.      Человек в коляске должен наклониться вперед и, если может, взяться за поручни на дверях транспорта и помочь себе заехать. Если нет возможности помочь, то зафиксировать себя в коляске, взявшись за раму коляски.

5.      Ассистент, не отрывая коляску от края пола транспорта, движением вперед-вверх вкатывает ее в салон.

Низкопольный транспорт с откидывающейся платформой

1.       Подвезти человека в коляске лицом вперед к началу откидывающейся платформы транспорта.

2.       Ассистент берется за ручки коляски или жесткую дугу и, нажимая на них вниз, приподнимает передние колеса от земли и, удерживая коляску в таком положении, делает приставной шаг вперед, выставляя передние колеса на наклонную плоскость.

3.       Человек в коляске наклоняется вперед и захватывает обручи больших колес.

4.       По счету, одновременно инвалид-колясочник вращает колеса вперед и приводит коляску в движение, а ассистент равномерно подталкивает коляску за ручки, идя следом и вкатывая ее в салон транспорта.

Важно помнить, что при движении на пандус передние колеса не должны отрываться от наклонной поверхности.

Транспорт со ступеньками

1.      Подвезти человека в коляске спиной к двери транспорта.

2.      Первый ассистент заходит в салон транспорта и становится на ступеньку.

3.      Второй ассистент, более сильный и ниже ростом, становится позади коляски и нажатием на ручки или жесткую дугу вниз ставит ее в баланс.

4.      Далее весь процесс продолжается как при подъеме по лестнице с двумя ассистентами.

5.      Преодолев последнюю ступеньку, сохраняя баланс, отвезти коляску  на расстояние, достаточное, чтобы опустить ее на четыре колеса.

Источник http://www.vb.by/