Чтобы госпошлина уходила на целевые траты по ремонту дорог, отныне местные бюджеты ее лишены

Для того чтобы повысить эффективность использования средств собираемой государственной пошлины, в этом году в местные бюджеты не будет прямого перечисления, как это было в 2014-м. Об этом сообщил заместитель министра финансов Беларуси Дмитрий Кийко, передает БЕЛТА. Вместо этого средства будут направляться в виде субвенций, то есть денежного пособия, выделяемого на определенный срок на конкретные цели.

«Признание этих сумм субвенциями дополнительно гарантирует их целевую направленность. Что касается механизма распределения субвенций между бюджетами областей и Минском, то в 2014 году они распределялись на основе протяженности автомобильных дорог. В 2015 году планируется их распределение в зависимости от протяженности дорог, приведенных к стандартной ширине покрытия (7 м), а также от количества транспортных средств, зарегистрированных в конкретной области, что повысит эффективность их использования», — пояснил Дмитрий Кийко.

Напомним, в 2015 году госпошлина выросла на одну-две базовые величины по сравнению с 2014 годом. Ранее Министерство финансов опубликовало документ, в соответствии с которым госпошлина для физлиц за легковой автомобиль массой не более 1,5 т составляет 3 б. в., авто более 1,5 т до 2 т — 6 б. в., более 2 т до 3 т — 8 б. в., авто массой более 3 т — 11 базовых.

Для пенсионеров по возрасту, инвалидов I или II группы к ставке госпошлины предусматривается понижающий коэффициент 0,5. Госпошлина уменьшается, если пенсионер по возрасту или инвалид I или II группы является собственником транспортного средства, в отношении которого уплачивается госпошлина, а также имеет медицинскую справку о состоянии здоровья, подтверждающую годность к управлению механическими транспортными средствами, самоходными машинами, маломерными судами.

Документами, подтверждающими льготу, являются пенсионное удостоверение (для пенсионеров по возрасту) или удостоверение инвалида (для инвалидов I или II группы); медицинская справка о состоянии здоровья, подтверждающая годность к управлению транспортными средствами; свидетельство о регистрации транспортного средства (технический паспорт), в котором указано, что его собственник — пенсионер или инвалид I или II группы.

В отношении транспортных средств, которые предназначены для перевозки опасных грузов, к ставке госпошлины применяется понижающий коэффициент 0,5, поскольку техосмотр такой транспорт должен проходить каждые шесть месяцев.

Onliner.by