Инвалиды о новых станциях метро: «Они не готовы!»

Новенькая и, пожалуй, самая симпатичная из свежепостроенных станций «Петровщина» каждое утро встречает поток людей, спешащих на работу. Председатель общественного объединения «Белорусское общество инвалидов» Владимир Потапенко и представители «Офиса по правам людей с инвалидностью» тоже попробовали воспользоваться услугами метрополитена.

Заслышав о «ревизии», запланированной людьми с ограниченными возможностями, администрация метрополитена и проектировщики поспешили встретить гостей.

Шаг 1

Начальство метрополитена выстроилось возле лифта, построенного для спуска на платформу. Видимо, для того, чтобы тут же, на месте, объяснить инвалидам, почему кнопка лифта не работает.

— Ведутся пуско-наладочные работы, — рассказали они. — Параллельно набираем штат людей, потом представим лифт к сдаче в госпромнадзор. И запустим, как только он пройдет освидетельствование.

— Примерные сроки можете назвать? — полюбопытствовали журналисты.

— Наладочные работы планируем закончить уже в этом декабре. А там точную дату назвать не можем.

— Все это хорошо, — перебил инвалид-колясочник Владимир Потапенко. — Но почему когда станция работает, я не могу спуститься на платформу? Для всех готово, в СМИ пишут «готово», а для нас — «ведутся работы»?

Шаг 2

— Да мы снесем вас вниз, — увещевали Владимира Петровича сотрудники метрополитена, пока он ехал к лестнице.

— А подготовка специальная у вас есть, чтобы меня вниз сносить? А если вы меня уроните? — парировал он.

— Наши работники проинструктированы, — отвечал начальник службы движения метрополитена Григорий Якимков. — Сначала вы обращаетесь к контролеру. При отсутствии лифта мы спустим вас по ступенькам или по эскалатору, посадим в поезд и сообщим поездному диспетчеру, чтобы вас на станции назначения встретили и доставили вплоть до поверхности земли.

— Ваши люди не обучены перемещению инвалидов-колясочников.

— Вы что, милиции не доверяете, нашей, белорусской? Да, это ж бойцы, вот, посмотрите. Надо будет — дадим четырех. Надо больше — шестерых вам найду. Вы же не попробовали еще, а уже отказываетесь.

Наконец, Владимир Петрович разрешил сотрудникам охраны себя спустить. Те подняли коляску…

— Стоп! Все, опустите, — в ту же секунду скомандовал он. — Уже неправильно: перемещают человека на коляске, не отрывая колеса от пола. Вы и не слышали о технике перемещения инвалида-колясочника!

Для убедительности Владимир Петрович попросил своего помощника спустить его по всем правилам.

— У нас есть служба охраны, сотрудники милиции, а они воспринимают нас как врагов, — оправдывался перед журналистами Григорий Якимков. — Мы помочь хотим, искренне.

— А правда, что будет, если ваши сотрудники уронят инвалида? — спросили журналисты.

— Такого никогда не было. И не планируется, — ответили нам.

— Ничего не сделано, ничего не сделано, — тем временем с горечью повторял инвалид. — Я не хочу, чтобы меня несли. Я не вещь, я человек!

Шаг 3

Спускаемся на платформу. Сотрудники Офиса по правам людей с инвалидностью измеряют высоту от платформы до пола в вагоне — 12 сантиметров. Против пяти сантиметров, доступных для проезда коляски.

— Что же получается: даже если пустят лифты, без посторонней помощи инвалиду в вагон не въехать, — возмущаются «ревизоры». — Опять звать сотрудников станции?

— Существует определенный размер колеса, нормы допуска… — отвечает Григорий Якимков. — И 12 сантиметров тоже в пределах нормы. Если больше народу в вагоне, он проседает, там уже меньше разница будет.

— Так, почему не сделать платформу какую-то, чтобы можно было хотя бы в одну из дверей вагона инвалиду заехать?

— Назовите мне хоть одну страну капиталистического лагеря, где такое есть? Нигде такого нет, зачем вы предлагаете? Это невозможно сделать. Но наши сотрудники готовы вам помочь.

Шаг 4

Движемся по направлению к выходу. Пандусы в переходе чуть круче, чем нужно.

— Инвалид с сильными руками взберется, — комментируют сотрудники офиса. — Было бы лучше, если бы он был более пологим, конечно, но мы рады и тому, что он здесь вообще есть и что по нему можно ехать.

А вот наверх подняться уже нельзя — подъемная платформа пока тоже не работает.

— Дайте нам немного времени, — предвидя вопросы, просят сотрудники метрополитена.

— А если бы вам сказали: все могут здесь пройти, а вам нельзя? — парирует Владимир Потапенко.

— Кроме того, почему платформа только с одной стороны сделана? Нам же тяжело объезжать потом поверху, если на другую сторону нужно.

— У нас бюджет, — объясняют ему. — Мы деньги считаем. Плюс, если мы и здесь пандус с платформой установим, то простым людям негде пройти будет…

Вместо послесловия

Инвалид-колясочник

— Наш разговор с начальством метрополитена получился немного сумбурным, на повышенных тонах. Они говорят «скоро», я такое уже много лет слышу. А живу-то сейчас. Будем надеяться, что мы были услышаны, что заработают лифты, подъемные площадки… Мы тоже понимаем, что у них сроки, нормы, бюджет. Но и нас поймите — до нас никому дела нет. А показуха эта уже надоела. Мы не хотим особых привилегий, мы не хотим никого просить, никому мешать. Мы просто хотим быть как все.

Сотрудник метрополитена

— Мы рады, что они к нам приехали с этой проверкой. Будем прислушиваться, что-то делать. Как только наладим работу подъемных площадок, лифтов, позовем Владимира Петровича в гости и журналистов позовем.

Полина Радевич, OPEN.BY
Фото автора